ЛЭМ2-1М. Электромагнитный лаг

Электромагнитный лаг ЛЭМ2-1М предназначен для измерения относительной скорости водоизмещающих судов и судов на подводных крыльях. 

Отечественное производство. 

Сертифицирован Российским Речным Регистром и Российским Морским Регистром Судоходства.

  • Измерение скорости до 60 уз
  • Рассчитан на работу в условиях аэрации воды, битого льда, ледяной и снежной шуги
  • Три типа индукционных приемных устройств для различных условий эксплуатации
  • Отображение информации на двух шестиразрядных индикаторах с высотой цифр 20 мм
  • Полуавтоматический ввод поправок при юстировке.
  • Цифровой интерфейс для связи с судовыми системами
  • До 110 метров кабельной трассы между основным прибором и приемным устройством

Конструкция приемных устройств и цифровая обработка сигналов обеспечивает выработку лагом данных о скорости хода судна при плавании в битом льду, ледяной и снежной шуге и аэрации воды в месте установки приемных устройств.

Лаг имеет три базовые модификации, отличающиеся типами индукционных приемных устройств и способами их установки на судне: 

ЛЭМ2-1МН – индукционное приемное устройство устанавливается на судне в клинкете заподлицо с днищем. 

ЛЭМ2-1МВ – индукционное приемное устройство устанавливается на судне в клинкете с выстрелом за днище на 150 мм. 

ЛЭМ2-1МК – индукционное приемное устройство устанавливается стационарно на неподвижную часть крыла судна на подводных крыльях, что обеспечивает измерение скорости как в водоизмещающем положении, так и при выходе судна на крыло.

Установка приемного устройства в клинкете позволяет при необходимости проводить замену датчиков без постановки судна в док. Малый диаметр датчиков обеспечивает высокую степень их защиты от механических повреждений.

С ЛАГом дополнительно могут поставляться репитеры скорости и пройденного расстояния, предусматривающие их установку в закрытых служебных помещениях и на открытой палубе.

Лаг «Лэм 2-1М» прост и удобен в работе, надёжен, рассчитан на эксплуатацию в течение 25 лет и обеспечивает неограниченное время работы в пределах полного назначенного ресурса (не менее 60000 часов). 

Главным достоинством системы является возможность осуществлять длительную непрерывную работу без специального обслуживания.



Характеристики
Документация
Диапазон измерения скорости
От -6 до 60 уз
Инструментальная погрешность измерения скорости не превышает:
при скоростях от -6 до 50 уз
± 0,1 уз
при скоростях свыше 50 уз
± 0,15 уз
Диапазон вычисления пройденного расстояния
0,0 – 9999,9 миль
Погрешность вычисления
0,1 %
Интерфейсы:
IEC61162-1 (NMEA 0183 версия 2.2)
VMVBW, VMVLW
200 импульсов за милю
200 замыканий контактов на реле на милю
число-импульсный код
Потребляемая мощность
сеть ~50 Гц 220 В
Не более 20 Вт
сеть =24/27 В
Не более 20 Вт
Диапазон рабочих температур
От -15 до +55 °С